为什么这些充电宝带不上飞机了？

充电宝起火、电动自行车火灾、电动汽车自燃、电站起火……围绕着整个锂电池产业，“先试错，后治理”的方式不可持续且代价高昂，黄学杰认为，在低空飞行器、人形机器人等未来产业方面，应该从一开始就有更完善的监管体系，在起步阶段就吸取过去的经验教训。以下是《知识分子》与中国科学院物理研究所研究员、松山湖材料实验室副主任兼锂离子团队负责人黄学杰的对话，文字经过编辑，以飨读者。

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今天 Battery Day上的一切，将会构成特斯拉未来10-20年在行业的领先优势。

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